當全球各地爭相建造摩天大廈的時候，芬蘭的升降機製造商 KONE 公佈了成功研製了「終極鋼纜」（UltraRope），將可以大大提升升降機的樓層的極限。
在現有科技下，一部升降機的鋼纜最多可以支援500米高的大廈。若然要興建一棟1英里高（約1.6公里）的超級摩天大廈，由地面乘搭升降機往頂層高轉換升降機達十次之多。
升降機高度的極限，其實取決於鋼纜的重量，建築物愈高，升降機的鋼纜就愈重，其重量可以遠超過一部載滿了乘客的私家車。那個時候便需要體積體積龐大的機器去操作升降機。然而，「終極鋼纜」（UltraRope）的重量只有一般鋼纜的一成，大幅減輕了升降機及其操作機器的負擔，容許升降機作更遠更高的途程。
其實 UltraRope 並不是鋼纜，而是採用了碳纖維作為核心（carbon fibre core），再在外層塗上高摩擦塗層（high-friction coating）製成。
近年，各國摩天大廈的高度已經超過500米，一般的升降機已經未能支持未來建築項目的需要。
在2012，英國最高的摩天大廈 The Shard 於倫敦落成，礙於技術所限，大廈內設有轉乖升降機的樓層，供前往頂層的人士。另外，The Shard 的高度只有306 米高。
全球第二高的摩天大廈、座落上海的上海中心預計於今年落成。
