全球每年有五百萬人因為空氣污染而死亡，是其中一種導致最多人類死亡的環境問題。因為氣候暖化，國際社會開始對碳排放等的問題展開更多的關注及和討論，卻從沒有研究報告，探討空氣污染與運動的關係。近日，英國劍橋大學在公佈了一份有關在污濁空氣進行單車運動的調查，發現了在受污染的環境進行運動，太多或太少，都可能影響健康。
研究人員以各個城市的空氣污染指數，訂立了每個地方進行單車運動的「臨界點」，意思是一但運動的時間超出了指標，污濁的空氣就會對身體構成傷害。他們利用了世界衛生組織的數據，為全球 40 個空氣污染最嚴重的城市（包括香港在內）訂了一個用作參考的指數。
停止運動，無礙空氣污染的影響
有份撰寫報告的 James Woodcock 表示：「我們不是否定空氣污染的禍害...但是污濁的空氣任何時候都會傷害身體，就算你什麼也不做。我們發現了，就算在空氣污染的地方做運動，對身還是會有正面的影響。」然而，這項研究只利用了一種污染度量的細顆粒物量（PM2.5）作為對於負面影響的媒介，現時的科技水平並未可以把較大的顆粒物量，例如是（PM10）以及如氮氧化物的氣體加入研究單一電腦數據內。就此，James 表示，縱使研究把上述的因素加入研究內，從結果來看亦不會出現重大的偏差。
在香港踏單車，不可超過 4 小時
在香港踏單車，不可超過 4 小時
根據報告顯示，若然香港平均空氣污染指數為 29 的話，香港人若然踏單車超過 225 分鐘（即 3 小時 45 分鐘）以上，便會對身體構成不良影響。相比之下，北京的空氣指數為 87，只要在北京市踏單車超過 45 分鐘，運動便變成有害而無益。
| 城市 | 在PM 2.5（微克/立方米）進行單車運動 | 臨界點（分鐘/天） |
| 德里 | 122 | 30 |
| 達卡 | 90 | 45 |
| 卡拉奇 | 88 | 45 |
| 天津 | 87 | 45 |
| 北京 | 87 | 45 |
| 武漢 | 80 | 45 |
| 開羅 | 76 | 45 |
| 成都 | 61 | 60 |
| 拉合爾 | 68 | 60 |
| 孟買 | 63 | 75 |
| 加爾各答 | 61 | 75 |
| 杭州 | 61 | 75 |
| 重慶 | 61 | 75 |
| 海得拉巴 | 59 | 75 |
| 上海 | 52 | 90 |
| 廣州 | 48 | 90 |
| 清奈 | 44 | 105 |
| 東莞 | 43 | 105 |
| 約翰內斯堡 | 41 | 135 |
| 伊斯坦布爾 | 33 | 165 |
| 德黑蘭 | 32 | 165 |
| 香港 | 29 | 225 |
| 首爾 | 24 | 315 |
| 曼谷 | 24 | 315 |
| 波哥大 | 24 | 315 |
| 台北 | 22 | 315 |
| 墨西哥城 | 20 | 480 |
| 莫斯科 | 20 | 480 |
| 聖保羅 | 19 | 480 |
| 里約熱內盧 | 18 | 480 |
| 巴黎 | 18 | 480 |
| 馬尼拉 | 17 | 480 |
| 大阪 | 17 | 480 |
| 名古屋 | 16 | 855 |
| 東京 | 15 | 855 |
| 倫敦 | 15 | 855 |