第二屇單車建築雙年展剛於本月 17 日上週一在阿姆斯特丹舉行。正如 NEXT 在其官方網頁表示，活動共展出來自 9 個國家，包括荷蘭、德國、比利時、西班牙、中國等 11 個已經完成的建築，以及 4 個設計概念或計劃，項目挑選準則包括設計在除了工能性上，同時帶來更健康的生活方式，更具包容性的社區，更清潔的環境以及更具可持續性的經濟效益。 NEXT 和 BYCS 希望雙年展能夠激發人們思考如何創造適合更以人為本的未來城市。
第二屇單車建築雙年展獲選單車建築項目及概念設計
全球最大單車停車場
荷蘭作為全球單車城市的先驅，每日平均有 43% 市民以單車作為代步工具，有關的基建上亦領先其他國家。在第二屇單車建築雙年展中，4 個入選項目及設計均來自當地，其中位於當地烏特勒支中央車站，更可以容納多達 13,500 部單車的停車場，是迄今最大、科技最先進的室內單車停車場。
作為當地中央火車站大型重建項目的一部分，單車停車場由當地著名的 Ector Hoogstad Architecten 建築事務所負責設計，並且由烏得勒支市政府及兩所鐵路公司 ProRail 及 NS 聯合建造。停車場全日 24 小時開放，並且配合了先進的數碼技術，停泊了單車的人可以透過停車場派發的晶片卡鎖定單車的位置。另外車場更會提供維修及售賣零件的服務和店舖。
廈門單車天橋
近年中國廈門市致力開發更好的單車基建及配套，並制定了長遠的單車政策。 丹麥建築事務所 Dissing + Weitling 與當地政府便在當地市中心及高速公路交匯處底下，興建了一條長達 8 公里的單車天橋。為了鼓勵當地市民使用天橋及宣揚環保訊息，設計師特意把天橋塗上綠色。
廈門單車天橋亦是雙年展中唯一入選的亞洲建築項目。
NEXT 聯合創辦人之一 Bart Reuser 說：「我們對於在單車建築領域取得一些成就感到驚訝和自豪。設計不但在快速移動及健康中取得平衡，同時也能夠讓人放慢速度，提供了宜居的空間。單車建築可透過路線的形式體驗環境，接通相隔的空間，創建出融合人與文化的目的地。最令人鼓舞的是，獲選的項目不僅來自成熟的單車城市，更有來自缺乏理想背景，但仍然努力嘗試的地區。這讓我們充滿希望，鼓舞人心的例子隨處可見。」
BYCS CEO Maud de Vries 說：「單車不僅是城市的交通工具，通過（踏單車）同時可以改善身心健康，解決空氣污染和氣候變化問題，並且通過動態方式將社區凝聚一起，是轉型的強大力量。每個城市或社區都有可能通過單車譜寫出成功的故事。透過雙年展，我們希望提供靈感來實現這個目標，因此我們希望更多城市能夠接受單車建築雙年展國際巡演的邀請。」
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資料及圖片來自：NEXT Architects